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中國時報【王嘉源╱綜合報導】

為「查明崔順實干政真相」的南韓國政調查特別委員會,6日首度在國會召開聽證會,傳喚8大財閥企業集團掌門人出席。企業巨頭們堅稱,他們向閨密干政醜聞核心的兩個基金會捐款時,並未要求政府給他們特權。但GS集團會長許昌秀坦承,當政府提出要求時,企業很難說不。

包括三星電子副會長李在鎔、現代汽車會長鄭夢九、SK會長崔泰源、LG會長具本茂、樂天會長辛東彬、韓華會長金昇淵、韓進會長趙亮鎬、CJ會長孫京植等大企業巨頭,穿過媒體和抗議群眾的圍堵,進入漢江南岸的國會大樓。他們並排坐在證人席上,接受朝野國會議員的質詢。GS會長許昌秀也以主持Mir財團,以及K體育財團募集資金的全國經濟人聯合會會長身分出席聽證會。

這場聽證會透過各大電視頻道直播,實屬空前,也讓不習慣被質問或要求負責的企業領袖,暴露在民眾不滿的眼光下。8大企業掌門人均堅稱,向Mir財團和K體育財團捐款,並不存在權錢交易問題。三星電子副會長李在鎔說,三星回饋社會或捐款從來不求經濟回報,從未以捐贈或資助為代價享受優惠。他否認向這兩個財團捐贈,是為了保障其繼承三星集團並獲取經營權。

三星捐贈204億韓元(約台幣6億元)給兩個基金會,捐贈金額為眾企業之最,檢方上月曾搜查三星辦公室。6日聽證會上幾乎有九成提問都指向李在鎔。面臨質疑,48歲的李在鎔時而緊張,時而尷尬,極度不自在。他說,7月時曾與朴槿惠一對一會談,朴請他支持促進文化與體育相關發展,但並未明確提出資助要求。

李在鎔表示自己是帶著沉重的心情前來這裡,並一再道歉說:「如果需要負責的話,無論是法律或道德上,我將負起所有關於目前情況的責任。」但議員們質問何時得知朴槿惠總統「閨密」崔順實的存在時,他則回答,實在想不起。

樂天集團會長辛東彬表示,向K體育財團額外提供70億韓元,與首爾市區免稅店經營權或有關樂天兄弟爭權的調查無關。不過,企業掌門人均透露,他們很難拒絕青瓦台向Mir財團和K體育財團出資的要求。以全國經濟人聯合會會長身分出席聽證會的GS集團會長許昌秀說:「在南韓的現實情況是,如果政府提出要求,企業很難說不。」

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Protesters celebrate after hearing the news of President Park Geun-hye’s impeachment in front of the National Assembly in Seoul, South Korea, Friday, Dec. 9, 2016. South Korean lawmakers on Friday ... 較多Protesters celebrate after hearing the news of President Park Geun-hye’s impeachment in front of the National Assembly in Seoul, South Korea, Friday, Dec. 9, 2016. South Korean lawmakers on Friday voted to impeach President Park Geun-hye, a stunning and swift fall for the country’s first female leader amid protests that drew millions into the streets in united fury. The letters read “Arrest, Park Geun-hye." (AP Photo/Lee Jin-man) 較少

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Associated Press | 拍攝者 Lee Jin-man

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2016年12月9日週五 台北標準時間下午4時27分

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日本北海道地區受到冬季低氣壓影響,各地從前天(12月9日)開始就降下大雪,導致陸空交通受阻,其中北海道的新千歲機場一度被迫關閉跑道,有60%的班機停開,估計有上千名遊客夜宿機場。

白茫茫的落雪景色中,北海道民眾各個穿上厚重大衣,低著頭小心翼翼在風雪中前進。

NHK主播:「根據日本氣象廳觀測,受到北海道附近冬季低氣壓影響,產生冬季氣候型態,北海道從線上訂房昨晚(12月9日)便持續降雪。」

北海道12月9日開始的這波降雪,使得札幌地區在12月10日午後,出現了高達65公分高的積雪,同時也創下2001年以來,當地12月上旬最大降雪紀錄。

正因為大雪下不停,JR北海道的函館線和千歲線,有部分路線列車停駛,而札幌地區10日早晨,也發生了鏟雪車因打滑撞上路邊交通號誌,將燈號柱連根撞斷的意外,所幸並未有人受傷。陸路交通受阻,航空也動彈不得,新千歲機場12月10日這一天,總計有252次班機停開,約1000名遊客被迫夜宿機場,機場人員也趕緊分發毛毯給旅客保暖。

日本民眾:「飛機開始在滑行道上轉圈,最後還是回到停機坪了。」

日本氣象廳表示,這波強降雪將持續到12月11日傍晚,預定前往當地的民眾,為了避免行程受波及,最好隨時留意最新氣象情報。(民視新聞吳彔瑾綜合報導)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

國防部副部長李喜明今天(5日)表示,共軍軍機演習確實是第一次繞台灣飛行,未來也將成為他們演訓的常態,但國軍預警機制處置得宜,整體反應不錯,沒有不妥。

針對共軍戰機日前分別飛越台灣南、北方空域,並抵達西太平洋海域進行演練,共軍軍機動向引發立法院外交及國防委員會的關注。

民進黨立委羅致政5日質詢國防部副部長李喜明時也詢問相關議題,國防部副部長李喜明答詢坦言,雖然這是共軍首度繞行台灣,但他不會覺得訝異,因為大陸空軍只是藉此展現她目前的航空能力,他也說,國軍防禦系統雖然會有壓力,但目前的應變機制並無不妥。李喜明說:『(原音)整個應變做法,以這次來講,都應變得很不錯了,他來得頻繁愈多,我們壓力當然會愈大,但現在機制看不出有什麼不妥地方,但我們隨時會去看機制,萬一需調整我們會趕快做。(羅:以前頂多宮古回去或是巴士海峽就回去,現在多繞到東邊再回去。)對,東邊也是比較遠,但我們會持續watch,該改正的,會非常快,因為國家安全問題,我們不敢疏忽。』

民進黨立委王定宇則表示,共軍戰機曾經最靠近我國防空識別區外約70、80公里遠的距離飛行,如果臨時轉向,空軍是否有能力掌握?李喜明表示,早已經升空的警戒機會全程盯哨。李喜明說:『(原音)我們警戒機就已經在那裏了。(王:這樣近的距離轉向,軍方判斷,地面飛機起飛來得及嗎?)我們已經有飛機在天上,所以來得及,不只天上有,地面也有在警戒,所以沒有問題。』

王定宇指出,共軍向西飛離「第一島鏈」1,000公里的演訓任務,早從2013年就已經開始,這對台灣是否構成軍事威脅?李喜明簡短表示,共軍不需要用這種方式對台展示威脅,應該是有其他目標。

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